CorsoPatch Aircraft | LARA
CorsoPatch Aircraft® | LARA
CorsoPatch Aircraft est une solution de réparation de peinture en voie sèche destinée aux dommages locaux sur les ailes et le fuselage des avions.
Il a été développé à l’origine avec l’armée française, Airbus et Air France Industrie comme solution pour une réparation rapide de la peinture pendant la maintenance en ligne ou pendant l’exploitation.
La solution consiste à coller le patch, qui se compose d’un ruban d’application, d’une peinture, d’un adhésif et d’un liner, sur la partie endommagée de la surface de l’avion, au lieu d’appliquer différentes couches de peinture pour la réparation.
Le patch peut être appliqué sur tous les types de surfaces, y compris la peinture, le métal et les matériaux composites, et est 10 fois plus rapide qu’une solution de réparation de peinture liquide, puisqu’il faut 40 minutes au lieu de 10 heures pour qu’il fasse effet.
« La réparation est permanente », explique un porte-parole de Corso Magenta, ajoutant qu’un « recontrôle » est nécessaire tous les deux ans. « Jusqu’à présent, la période la plus longue a été d’un an, soit plus de 1 000 heures de vol, mais les avions ont ensuite été repeints.
Nous aurons bientôt le retour d’expérience des clients qui l’ont utilisé sur une plus longue période.
La société française Corso Magenta a testé CorsoPatch Aircraft avec easyJet et Air Corsica en 2021.
Depuis, près de 10 autres compagnies aériennes ont utilisé le patch et d’autres ont manifesté leur intérêt, indique le fournisseur de solutions de peinture.
Cliquez sur l’image du magazine ci-dessous pour lire l’article complet.
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La presse parle de notre certification FAA
La presse parle de notre certification FAA
Quelques mois après l’approbation de CorsoPatch Aircraft par l’AESA, d’autres autorités de l’aviation civile approuvent également notre solution de réparation rapide de peinture en standard.
La certification FAA soutient la crédibilité de CorsoPatch Aircraft en tant que solution de réparation rapide. Elle reste applicable sur toutes les gammes d’avions tout en respectant les normes de sécurité les plus élévées. La presse a immédiatement partagé l’information dans ces différentes salles de rédaction : Aerobuzz, Air&Cosmos, AsTech Paris Région, Air Journal.
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Air&Cosmos diffuse 1 podcast sur CorsoPatch Aircraft
Air&Cosmos diffuse un podcast sur CorsoPatch Aircraft
En juillet dernier, lors du salon Farnborough International, nous avons annoncé à l’occasion d’un cocktail presse la récente certification par l’EASA de notre solution de réparation rapide de peinture pour avion : CorsoPatch Aircraft.
Une grande nouvelle, car, grâce à cette certification, notre solution est désormais applicable sur toutes les gammes d’avions des principaux constructeurs mondiaux : Airbus, Boeing, ATR, Embraer et De Havilland.
Suite à cette annonce, Gwendal Huet (responsable du business OEM chez Corso Magenta), présent sur le salon, a été interviewé par l’équipe du média Air&Cosmos, en a résulté ce podcast.
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La presse parle de notre approbation EASA
La presse parle de notre approbation EASA
Le jeudi 23 juin 2022, l’AESA (Agence européenne de la sécurité aérienne) a approuvé notre solution de réparation rapide de peinture CorsoPatch Aircraft.
Cela signifie d’une part que CorsoPatch Aircraft répond, en tant que solution de réparation standard, aux exigences de sécurité et de navigabilité fixées par l’Union européenne, et d’autre part que la solution est désormais applicable sur toutes les gammes d’avions, des principaux constructeurs: Airbus, Boeing, ATR, Embraer et De Havilland.
Une nouvelle importante pour Corso Magenta et le monde de l’aéronautique.
C’est pourquoi la presse s’est emparée du sujet et a écrit de nombreux articles. Parmi les rédactions qui ont parlé de nous, il y a Aviation Maintenance Magazine, AeroMorning, Air Journal, Aerobuzz, Aviation Week ou encore Air&Cosmos.
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Le magazine Airways parle de CorsoPatch
Le magazine Airways parle de CorsoPatch
Dans son numéro 25, paru en avril 2022, le magazine Airways parle de Corso Magenta et de notre solution de réparation rapide de blessure de peinture sur avions, pour une activité MRO optimisée.
Débutés à l’été dernier, des essais en vol sont en cours sur 7 appareils, dont des Airbus A320 et des Boeing B747.
Air Corsica et EasyJet sont parmi les 4 compagnies aériennes avec qui nous avons le plaisir de collaborer dans le cadre de ces essais.
Un grand merci à Airways pour l’écriture de cet article.
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Air Journal écrit sur CorsoPatch Aircraft
Air Journal écrit sur CorsoPatch Aircraft
Le 12 décembre 2021, Air Journal a écrit un article sur CorsoPatch Aircraft : notre solution de réparation rapide de dommage de peinture sur avions.
[Extrait de l’article] En vue d’obtenir l’approbation par l’EASA (European Union Aviation Safety Agency) et pour une prochaine commercialisation, Corso Magenta réalise actuellement des essais en vol sur 7 appareils opérés par 4 compagnies aériennes, dont Air Corsica et EasyJet sur des airbus A320.
Pour lire l’article en entier, cliquez ici !
Un grand merci à Serge Fabi pour l’écriture de cet article.
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Le Journal de l’aviation parle de nos essais en vol
Le Journal de l’aviation parle de nos essais en vol
Dans un article paru le jeudi 3 décembre 2021, le Journal de l’Aviation (JAV) parlait de notre solution de réparation rapide pour aéronef ainsi que de nos récents essais en vol.
[Extrait de l’article] La société française Corso Magenta était présente lors du dernier salon aéronautique Dubai Airshow pour présenter sa solution de réparation rapide de peinture pour avion. Baptisée CorsoPatch Aircraft, cette solution est actuellement testée en vol depuis cet été sur 7 appareils opérés par 4 compagnies aériennes, dont Air Corsica et EasyJet sur des airbus A320.
Pour lire l’article en entier, cliquez ici !
Un grand merci au Journal de l’Aviation et à Romain Guillot pour l’écriture de cet article.
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Un article sur Corso Magenta dans AeroMoning
Un article sur Corso Magenta dans Aero Moning
Le mercredi 2 décembre 2021, le média en ligne Aero Morning a écrit un article sur Corso Magenta et CorsoPatch Aircraft.
Développée avec la DGA (Direction générale de l’armement) et la DMAé (Direction de la Maintenance Aéronautique), notre solution réparation rapide de peinture permet d’apporter plus d’efficacité aux activités de MRO !
Pour lire l’article en entier, cliquez ici !
Un grand merci à Nadia Didelot pour l’écriture de cet article.
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Aerobuzz parle de CorsoPatch Aircarft
Aerobuzz parle de CorsoPatch Aircarft
Dans un article paru le vendredi 26 novembre 2021, le média en ligne Aerobuzz parle de notre solution de réparation rapide pour aéronef ainsi que des récents essais en vol réalisés avec Air Corsica et EasyJet.
Développé par Corso Magenta, CorsoPatch Aircraft est une solution de réparation rapide de peinture pour avions apportant plus d’efficacité aux activités de MRO en réduisant les temps d’arrêt pour maintenance de 85 % !
Pour lire l’article en entier, cliquez ici !
Un grand merci Aerobuzz et à Fréderic Marsaly pour l’écriture de cet article.
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L'AID parle de Corso Magenta
L'Agence de l'Innovation de Défense parle de Corso Magenta
L’armée française reconnaît CorsoPatch Aircraft comme une « nouvelle technologie prometteuse de réparation des peintures aéronautiques ».
Notre solution de réparation rapide répond à un besoin commun des compagnies aériennes et des armées : le gain de temps !
CorsoPatch Aircraft apporte plus d’efficacité aux activités de MRO en réduisant les temps d’arrêt pour maintenance de 85 % !
Un grand merci à l’Agence de l’Innovation de Défense pour cet article ainsi que son soutien à l’innovation des entreprises françaises.
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