En juillet dernier, lors du salon Farnborough International, nous avons annoncé à l’occasion d’un cocktail presse la récente certification par l’EASA de notre solution de réparation rapide de peinture pour avion : CorsoPatch Aircraft.
Une grande nouvelle, car, grâce à cette certification, notre solution est désormais applicable sur toutes les gammes d’avions des principaux constructeurs mondiaux : Airbus, Boeing, ATR, Embraer et De Havilland.

Suite à cette annonce, Gwendal Huet (responsable du business OEM chez Corso Magenta), présent sur le salon, a été interviewé par l’équipe du média Air&Cosmos, en a résulté ce podcast.
Nous vous souhaitons une bonne écoute !

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Le jeudi 23 juin 2022, l’AESA (Agence européenne de la sécurité aérienne) a approuvé notre solution de réparation rapide de peinture CorsoPatch Aircraft.

Cela signifie d’une part que CorsoPatch Aircraft répond, en tant que solution de réparation standard, aux exigences de sécurité et de navigabilité fixées par l’Union européenne, et d’autre part que la solution est désormais applicable sur toutes les gammes d’avions, des principaux constructeurs: Airbus, Boeing, ATR, Embraer et De Havilland.

Une nouvelle importante pour Corso Magenta et le monde de l’aéronautique.
C’est pourquoi la presse s’est emparée du sujet et a écrit de nombreux articles. Parmi les rédactions qui ont parlé de nous, il y a Aviation Maintenance Magazine, AeroMorning, Air Journal, Aerobuzz, Aviation Week ou encore Air&Cosmos.

Merci à tous les rédacteurs!

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Dans son numéro 25, paru en avril 2022, le magazine Airways parle de Corso Magenta et de notre solution de réparation rapide de blessure de peinture sur avions, pour une activité MRO optimisée.

Débutés à l’été dernier, des essais en vol sont en cours sur 7 appareils, dont des Airbus A320 et des Boeing B747.
Air Corsica et EasyJet sont parmi les 4 compagnies aériennes avec qui nous avons le plaisir de collaborer dans le cadre de ces essais.

Un grand merci à Airways pour l’écriture de cet article.

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Le 12 décembre 2021, Air Journal a écrit un article sur CorsoPatch Aircraft : notre solution de réparation rapide de dommage de peinture sur avions.

[Extrait de l’article] En vue d’obtenir l’approbation par l’EASA (European Union Aviation Safety Agency) et pour une prochaine commercialisation, Corso Magenta réalise actuellement des essais en vol sur 7 appareils opérés par 4 compagnies aériennes, dont Air Corsica et EasyJet sur des airbus A320.

Pour lire l’article en entier, cliquez ici !
Un grand merci à Serge Fabi pour l’écriture de cet article.

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Dans un article paru le jeudi 3 décembre 2021, le Journal de l’Aviation (JAV) parlait de notre solution de réparation rapide pour aéronef ainsi que de nos récents essais en vol.

[Extrait de l’article] La société française Corso Magenta était présente lors du dernier salon aéronautique Dubai Airshow pour présenter sa solution de réparation rapide de peinture pour avion. Baptisée CorsoPatch Aircraft, cette solution est actuellement testée en vol depuis cet été sur 7 appareils opérés par 4 compagnies aériennes, dont Air Corsica et EasyJet sur des airbus A320.

Pour lire l’article en entier, cliquez ici !
Un grand merci au Journal de l’Aviation et à Romain Guillot pour l’écriture de cet article.

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Le mercredi 2 décembre 2021, le média en ligne Aero Morning a écrit un article sur Corso Magenta et CorsoPatch Aircraft.

Développée avec la DGA (Direction générale de l’armement) et la DMAé (Direction de la Maintenance Aéronautique), notre solution réparation rapide de peinture permet d’apporter plus d’efficacité aux activités de MRO !

Pour lire l’article en entier, cliquez ici !
Un grand merci à Nadia Didelot pour l’écriture de cet article.

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Dans un article paru le vendredi 26 novembre 2021, le média en ligne Aerobuzz parle de notre solution de réparation rapide pour aéronef ainsi que des récents essais en vol réalisés avec Air Corsica et EasyJet.

Développé par Corso Magenta, CorsoPatch Aircraft est une solution de réparation rapide de peinture pour avions apportant plus d’efficacité aux activités de MRO en réduisant les temps d’arrêt pour maintenance de 85 % !

Pour lire l’article en entier, cliquez ici !
Un grand merci Aerobuzz et à Fréderic Marsaly pour l’écriture de cet article.

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Le magazine de renom Informations Entreprise a récemment publié son deuxième magazine de 2021, dans lequel se trouvait une interview de Stanislas Chevallier.

Dans cette entrevue titrée « la peinture solidifiée, une puissance technologique », le CEO de Corso Magenta nous explique quels sont les nombreux avantages à transformer la peinture liquide en un produit souple et solidifié. Nous en apprenons également plus sur les applications de cette technologie unique et responsable !

Un grand merci à la rédaction d’Informations Entreprise pour cette sollicitation.
Pour lire l’article, cliquez ici !

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